耐用
东风猛士是一款以越野为主的SUV,既具备较好的越野驾驶能力,又具有较高的通过性能、载重能力和足够的舒适性
在车辆的耐用性方面,猛士民用版部分用户反馈显示可靠性和耐用性比较强,比如车身结构坚固,发动机性能不错,底盘足够强壮,使用寿命较长等
两款。
1、东风猛士M50,是东风越野车公司推出的一款越野车,东风猛士M50车型采用东风康明斯直列4缸4.0T系列涡轮增压柴油水冷发动机,可上民用牌照。
2、猛士MS600,猛士MS600基础单排座短后悬车型的尺寸就达到了5850/2160/2155mm,轴距则为3700mm,空载的质量就达到了3750kg,动力来自东风康明斯的6.7T柴油发动机,最大功率231kW,峰值扭矩1050N·m,并配备了四驱系统,可上民用牌照。
不同用。
1、外壳材质的应用不同
民用版的采用碳纤维复合材料外壳,军用版的采用铁质外壳。
2、发动机不同
民用版的是用的美国悍马H2的发动机,军用版的是用康明斯或玉柴。
3、机身颜色不同
民用版的是土黄白色或深红等多种颜色,军用版的为草绿或迷彩色。
4、架构不同
军用的车内有中央安放台和踏板,用于安装武器等,而民用的没有。
5、抗打击能力不同
民用版的采用的是普通玻璃,军用版的采用的是防弹玻璃。
扩展资料:
东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。
其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。
其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。
在大家的印象里,像猛士这样的军用越野车基本大家都很少见到,但是在近期,东风猛士民用版即将开启预售,小编也是第一时间给各位小伙伴试驾新车。
在动力配置
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速达150km/h。
越野性能
在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。
传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
全新一代东风猛士皮卡版
全新一代东风猛士皮卡版,定位为越野载货式汽车,未来或将命名为:猛士M50。在造型设计方面,全新一代东风猛士皮卡版,基本延续了军用版猛士的设计风格,前脸中网加入了镀铬元素的装饰,搭配两侧圆形的大灯组,以及方正的车头,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗,堪称“国产版悍马”,开出去不怕没有回头率。
在车身尺寸方面,新车型的长宽高分别为:5320/2310/2040mm,轴距为:3800mm,货箱尺寸为2330/2020/380mm,这样的车身尺寸表现,相较于同级别皮卡车型而言,具有一定程度上的优势。值得一提的就是,由于是越野载货汽车,所以货箱尾部张贴了反光条,和加装了后部防撞护栏。
动力方面,全新一代东风猛士皮卡版或将搭载一台4.0T柴油发动机,最高车速可达120km/h,百公里综合油耗为:13.5L。喜欢的小伙伴可以去当地4S店详细了解。
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长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米
作为民用版车型,它的尺寸并没有改变,长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米,轴距为3300毫米
通过数据就能感受到,这款车可远比什么奔驰大G、丰田陆巡还要大,尤其是超2
2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性
耐用
东风猛士是一款以越野为主的SUV,既具备较好的越野驾驶能力,又具有较高的通过性能、载重能力和足够的舒适性
在车辆的耐用性方面,猛士民用版部分用户反馈显示可靠性和耐用性比较强,比如车身结构坚固,发动机性能不错,底盘足够强壮,使用寿命较长等
两款。
1、东风猛士M50,是东风越野车公司推出的一款越野车,东风猛士M50车型采用东风康明斯直列4缸4.0T系列涡轮增压柴油水冷发动机,可上民用牌照。
2、猛士MS600,猛士MS600基础单排座短后悬车型的尺寸就达到了5850/2160/2155mm,轴距则为3700mm,空载的质量就达到了3750kg,动力来自东风康明斯的6.7T柴油发动机,最大功率231kW,峰值扭矩1050N·m,并配备了四驱系统,可上民用牌照。
不同用。
1、外壳材质的应用不同
民用版的采用碳纤维复合材料外壳,军用版的采用铁质外壳。
2、发动机不同
民用版的是用的美国悍马H2的发动机,军用版的是用康明斯或玉柴。
3、机身颜色不同
民用版的是土黄白色或深红等多种颜色,军用版的为草绿或迷彩色。
4、架构不同
军用的车内有中央安放台和踏板,用于安装武器等,而民用的没有。
5、抗打击能力不同
民用版的采用的是普通玻璃,军用版的采用的是防弹玻璃。
扩展资料:
东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。
其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。
其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。
在大家的印象里,像猛士这样的军用越野车基本大家都很少见到,但是在近期,东风猛士民用版即将开启预售,小编也是第一时间给各位小伙伴试驾新车。
在动力配置
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速达150km/h。
越野性能
在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。
传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
全新一代东风猛士皮卡版
全新一代东风猛士皮卡版,定位为越野载货式汽车,未来或将命名为:猛士M50。在造型设计方面,全新一代东风猛士皮卡版,基本延续了军用版猛士的设计风格,前脸中网加入了镀铬元素的装饰,搭配两侧圆形的大灯组,以及方正的车头,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗,堪称“国产版悍马”,开出去不怕没有回头率。
在车身尺寸方面,新车型的长宽高分别为:5320/2310/2040mm,轴距为:3800mm,货箱尺寸为2330/2020/380mm,这样的车身尺寸表现,相较于同级别皮卡车型而言,具有一定程度上的优势。值得一提的就是,由于是越野载货汽车,所以货箱尾部张贴了反光条,和加装了后部防撞护栏。
动力方面,全新一代东风猛士皮卡版或将搭载一台4.0T柴油发动机,最高车速可达120km/h,百公里综合油耗为:13.5L。喜欢的小伙伴可以去当地4S店详细了解。
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长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米
作为民用版车型,它的尺寸并没有改变,长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米,轴距为3300毫米
通过数据就能感受到,这款车可远比什么奔驰大G、丰田陆巡还要大,尤其是超2
2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性